【地域貢献×移住】未経験スタート歓迎！島の暮らしと観光産業を支える、フェリーの仕事です！
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「興味ある」が押されました！
2026/05/12「興味ある」が押されました！
2026/05/12隠岐汽船は、本土と隠岐諸島を結ぶ定期航路として、 人・モノ・観光を運ぶ、島に欠かせない存在です。
通学する学生。 病院へ向かう島民。 観光で訪れる旅行者。 島に届く食料や生活物資。
フェリーが止まれば、島の暮らしは止まってしまう。 だからこそこの仕事は、単なる“船員”ではなく、 地域の暮らしと未来を支える仕事だと、私たちは考えています。
今回募集するのは、フェリーの甲板スタッフ。 離着岸作業や車両誘導、見張り業務など、船の安全運航を支える役割です。
特別な経験は必要ありません。 現在活躍する社員の多くも未経験からのスタート。 20代の若手船員も活躍しています。
「地方に関わる仕事がしたい」 「地域に必要とされる仕事がしたい」 「誰かの暮らしを支える実感を持ちたい」
そんな想いを持つ方を、隠岐でお待ちしています。
島での新しい暮らしと仕事を、ここから始めませんか。
島の暮らしを支える航路を、未来へ繋ぐために
今回募集する「甲板部 / 航海士」は、船の安全運航を支えるポジション。 船の離着岸時のロープ作業や車両の積み込み・誘導、航海中の見張り業務、 船体の整備・清掃などを担当します。
日々の運航を通して、人や物資、観光を支える。 島で暮らす人々の“当たり前の日常”を守る仕事です。
「船の仕事」と聞くと、資格や経験が必要なイメージを持たれる方も多いですが、 現在活躍している社員の多くも未経験からスタートしています。
実際に、 ・海や船が好きだった ・地方で新しい暮らしを始めたかった ・地域に関わる仕事がしたかった ・身体を動かす仕事がしたかった
そんな理由で入社した若手社員も多く在籍しています。
また、隠岐汽船では、島外からの移住・転職も積極的にサポートしています。
本土側には船員向けの社宅を完備。 現在は、隠岐の島町側でも社宅整備を進めており、 移住後の暮らしをサポートできる体制づくりを進めています。
さらに、 ・資格取得費用の全額負担 ・船員就職応援金制度 ・3食まかない付き ・年間休日120日 など、未経験からでも安心して挑戦できる環境を整えています。
「地域に必要とされる仕事がしたい」 「島の暮らしを支える仕事がしたい」 「地方で新しい人生を始めたい」
そんな想いを持つ方と、一緒に島の未来を繋いでいきたいと思っています。
未経験から、島の暮らしを支える仕事に挑戦したい方へ
例えば、実際にIターン移住で入社した関さんも、 未経験から甲板部の仕事に挑戦しています。
もともとは東京で営業職として働き、その後、西ノ島へ移住して漁師を経験。
現在はフェリーくにがの甲板部として、島の航路を支えています。
「島に知り合いもいなかったけど、一歩踏み出したことで暮らしができていった」 「自分自身も、この船に支えられてきた一人だった」
そんな想いから、隠岐汽船への入社を決めたそうです。
現在は、 ・車両の積み込み ・港での係船作業 ・航海当直 などを担当しながら、海技免状（航海士）の資格取得にも挑戦しています。
「大型客船の操縦全般に携われていることがやりがい。島にとってなくてはならない船を動かしている実感があります」
と話しており、未経験・移住者でもキャリアを築いていける環境があります。
募集要項
※募集者 / 主催者に連絡を取りたい場合、まずは「応募したい」ボタンを押してメッセージを送ってください。
基本は 甲板部への配属となります。 主な業務内容：船の操縦補助、見張り、車両誘導、ロープでの係留作業など。 まずは船の運航を最前線で支えるポジションからスタートします。
ご希望があれば、機関部（エンジンや発電機の運転監視、点検、整備）、事務部（船内での切符確認、客室案内、船員の食事調理）の道もご提案させていただきます。
【経験・資格不問／未経験者歓迎】 ・心身ともに健康で、チームワークを大切にできる方 特別な船の知識や経験は必要ありません。 異業種からのチャレンジを応援します。
・海技士免状（航海士・機関士）をお持ちの方 ・船員経験がある方 ・高校や大学で工業系・水産系の課程を履修していた方（甲板部・機関部の場合） ・調理師免許、船舶調理師免許をお持ちの方（事務部の場合） ・接客の経験（事務部の場合） もちろん、これらの資格がなくても入社後に取得を目指せる制度や環境があります。
月給 252,440円 （基本給183,760円＋乗船手当・航海日当・荷役賃・時間外手当）
＜年収モデル＞ ★入社2年目（部員）：年収 375万円 （月給25万円×12ヶ月+賞与） ★入社9年目（役職者クラス）：年収 500万円 （月給33万円×12ヶ月+賞与） ★入社13年目（一等航海士）：年収 600万円 （月給40万円×12ヶ月+賞与）
賞与：年2回（昨年度実績：約3ヶ月分） ※経験・能力・所有資格等を考慮の上、当社規定により優遇します。
正社員（試用期間6ヶ月／同条件）
【勤務時間】 実働時間：シフト制、1日あたり6時間30分〜8時間 平均勤務日数：1ヶ月あたり20日
＜勤務シフト例＞ ・07:30～19:00（実働7時間25分～8時間） ・08:10～18:00（実働6時間30分～7時間10分） ・07:40～18:35（実働7時間20分～7時間30分）
※運航ダイヤや天候により変動しますが、基本的に日帰り運航のため、深夜の航海はありません。自宅から通える勤務体系が魅力です。
住所
連絡先
【休日】年間休日120日以上＋有給休暇20日付与／慶弔休暇・特別休暇あり 【保険】雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金 【待遇】昇給年1回／賞与年2回（約3ヶ月分） 【福利厚生】出勤時3食付き（朝・昼・夕）／制服貸与／退職金制度／企業年金制度 【交通費】規定支給（50km以上の移動に限り月1回、公共交通機関利用） 【船員就職応援金（入社お祝い金）】在籍継続を条件に段階支給： ・海技免状あり（航海士・機関士）：1年目50万＋2年目30万＋3年目20万＝最大100万円 ・資格なし（未経験含む）：1年目25万＋2年目15万＋3年目10万＝最大50万円 【資格手当】海技免状（3級・4級）／船舶調理師免許の資格手当あり 【資格取得支援】海技免状（航海士・機関士）／船舶調理師免許：試験費用を会社が全額負担 【メンター制度】相談窓口／無記名アンケート／定期面談（フォロー・キャリア支援） 【選考の流れ】①エントリー → ②カジュアル面談（Zoom） → ③乗船体験＋適性検査・作文＋最終選考（本社：島根県隠岐の島町） 【面接交通費】現地までの往復交通費：上限5万円支給
隠岐汽船株式会社
このプロジェクトの地域
隠岐の島町
人口 1.27万人
松澤拓也が紹介する隠岐の島町ってこんなところ！
隠岐諸島は、少しずつ変わり続けている島です。 移住者や若い世代が増え、島民と一緒に新しい取り組みが生まれています。 「島のやり方」を大切にしつつ、外から来た人の視点やアイデアも、しっかり受け入れてくれる空気があります。
人が増えることは、仕事が増え、選択肢が増え、島の未来につながっていくこと。 だからこそ、島を好きになってくれる人、一緒に考えてくれる人が来てくれるのは、素直に嬉しいです。
隠岐は完成された場所ではありません。 でも、一緒につくっていける余白がある島です。
このプロジェクトの作成者
福岡県大牟田市生まれ、埼玉県さいたま市育ち。 直近では埼玉県秩父市に2年間、マレーシア・ペナン島に1年間在住していた経験もあり、2025年11月に島根県隠岐郡海士町に移住しました。
新卒では旅行会社で法人営業を経験。 団体案件やスポーツ関連の仕事を通して、人が多く関わる場で物事を前に進める役回りをやってきました。
その後は、求人広告の営業・ライター、自治体や地域事業者向けの地方創生HRプラットフォームの営業、OTAのカスタマーサクセスなど、「人・仕事・地域」をつなぐ仕事に従事してきました。
＜資格一覧＞ ★総合旅行業務取扱管理者 ★総合旅程管理主任者 ★世界遺産検定2級 ★タイピング技能検定1級 ★象使い免許（ラオス国家資格）
【趣味】 旅、野球観戦（千葉ロッテ）、お笑い、ゲーム、ブルーハーツ
高校時代から一人旅が好きで、20代前半で全国47都道府県を制覇。 海外にも足を運び、今までに27ヶ国・112都市を訪れました。
・好きな国：タイ、ラオス、バングラデシュ ・好きな街：島根県隠岐郡海士町、島根県隠岐郡隠岐の島町、埼玉県秩父市
ブルーハーツは人生のBGM。 好きな曲は「1000のバイオリン」「TRAIN-TRAIN」「情熱の薔薇」「青空」「人にやさしく」。
